<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
    <channel>
        <atom:link href="https://analytics.ain.empat.cloud/tag/taksi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
        <title><![CDATA[]]></title>
        <link><![CDATA[https://analytics.ain.empat.cloud/]]></link>
                <description><![CDATA[]]></description>
        <language>uk-UA</language>
        <pubDate>Fri, 30 Jun 2023 10:02:00 +0300</pubDate>

                    <item>
                <title><![CDATA[«Немає сенсу чекати далі». Чому словацький HOPIN перезапустився в Києві саме зараз?]]></title>
                <link>https://analytics.ain.empat.cloud/2024/05/08/nemaye-sensu-chekaty-dali-chomu-slovaczkyj-hopin-perezapustyvsya-v-kyyevi-same-zaraz/</link>
                <description><![CDATA[29 червня AIN.UA повідомив, що додаток для замовлення таксі HOPIN розпочав роботу у Києві. В Україні HOPIN також працює у Чернігові. Окрім того, сервіс доступний у Празі, Братиславі, Кошице та інших містах. Ми спитали у представників сервісу, чому HOPIN вирішили перезапустити в]]></description>
                <author><![CDATA[news@ain.ua]]></author>
                <guid isPermaLink="false">nemaye-sensu-chekaty-dali-chomu-slovaczkyj-hopin-perezapustyvsya-v-kyyevi-same-zaraz</guid>
                <pubDate>Fri, 30 Jun 2023 10:02:00 +0300</pubDate>
                <enclosure url="https://ain-dev.s3.eu-central-1.amazonaws.com/ua/2023/06/hopin-hero_new-1-1742x980-1-956x538.jpg"
                                         />
                                    <category>Бізнес12</category>
                                                    <content:encoded><![CDATA[<p>29 червня AIN.UA <a href="https://ain.ua/2023/06/29/u-kyyevi-zapraczyuvav-servis-zamovlennya-taksi-hopin/">повідомив</a>, що додаток для замовлення таксі&nbsp;<a href="http://hopintaxi.com/app/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">HOPIN</a>&nbsp;розпочав роботу у Києві. В Україні HOPIN також працює у Чернігові. Окрім того, сервіс доступний у Празі, Братиславі, Кошице та інших містах. Ми спитали у представників сервісу, чому HOPIN вирішили перезапустити в столиці саме зараз — під час війни — а також як йдуть справи в Чернігові.</p>    <h3 class="wp-block-heading">Як давно компанія працює в Чернігові? Чи можете поділитися статистикою? Скільки користувачів, скільки поїздок тощо.</h3>    <p>У Чернігові працюємо з 2017 року.</p>    <p>Можу сказати, що після початку великої війни (якщо порівняти зі станом на зараз) працюємо лише десь на 40-50%, тобто ще не вийшли на довоєнні показники. Місто сильно постраждало під час блокади, і багато людей виїхало.</p>    <h3 class="wp-block-heading">Чому вирішили запуститися в Києві саме зараз? Адже в країні триває повномасштабна війна.</h3>    <p>Думали над цим питанням вже декілька років, але то ковід, то війна. Немає сенсу чекати далі.</p>    <p>Перш за все у нас зараз дуже функціональний додаток, багато можливостей, які не пропонують конкуренти. Також одна із причин – ми довели роботу у Чернігові до дуже недалекої від еталонної, як справді має виглядати і працювати сервіс замовлення авто. Хочемо принести це і у Київ, ми правда надаємо сервіс.</p>    <h3 class="wp-block-heading">Яким чином плануєте конкурувати на українському ринку з іншими гравцями?</h3>    <p>Перевага для водіїв &#8211; це нижча комісія при не нижчих тарифах. Тобто ми хочемо і даємо заробляти водіям більше (наша комісія у Києві – 12-13%, у конкурентів часто 25%).</p>    <p>Для пасажирів у нас також чимало переваг. Окрім комфорту та стану авто, це його можливості та функції. Можна кастомізувати поїздки під власні потреби: планування поїздок на точний час, додавання проміжних зупинок, замовлення декількох авто одночасно, поїздки по фіксованій ціні або з таксометром у додатку, додаткові побажання: тиша у авто, багаж, доставка, поїздки з тваринами, драйвер. </p>    <p>Ну і, як на мене, сама цікава наша функція це можливість замовити будь-яке авто з карти вільних водіїв поряд. Тобто пасажир бачить іконки авто або відкриває список авто поряд (який містить фото авто, інформацію про водія, рейтинг), обирає авто яке йому більше подобається і замовляє саме його – такого точно ніде і ні в кого немає. </p>    <blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow"> <p>Ви можете самі вирішити, на якому авто поїдете. Частка таких замовлень зараз складає близько 10-15%. </p> </blockquote>    <p>Також у нас цікаво працює рейтинг. Якщо пасажир залишив водієві 1* оцінку після поїздки, пасажир більше ніколи не отримає даного водія – водій потрапляє у персональний чорний список пасажира. Хочу зазначити, що це також працює і навпаки: якщо водій залишить пасажиру 1*, він також більше не побачить цього пасажира. </p>    <p>Коли водій підтвердив замовлення пасажир бачить фото авто, дані водія, час прибуття, рух по карті, отримує сповіщення, це більш вже стандартно для додатків. </p>    <p>У Києві доступно 3 тарифи, це як і звичайні&nbsp;Comfort&nbsp;та&nbsp;Easy, так і&nbsp;Limo –&nbsp;поїздки на авто підвищеного комфорту. Вартість поїздок складає від 70 грн (до 2.5 км, далі по 11 грн/км). У нас справді цікавий простий та функціональний додаток, тому раджу всім спробувати&nbsp;HOPIN.</p>    <hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots"/>    <p>Нагадаємо, HOPIN – це словацький сервіс замовлення таксі, який раніше вже намагався закріпитися на українському ринку, зокрема&nbsp;<a href="https://ain.ua/ru/2016/06/29/v-ukraine-zapustilsya-slovackij-uber-prilozhenie-dlya-vyzova-taksi-hopin/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">запускався</a>&nbsp;в Києві у 2016-му та планував згодом вийти в Харків, Львів та Одесу. Однак невдовзі&nbsp;<a href="https://ain.ua/ru/2017/04/05/hopintaxi-zakryvaet-chastnye-perevozki-v-ukraine/" target="_blank" rel="nofollow noreferrer noopener">перейшов</a>&nbsp;у В2В, поступово згорнувши приватні перевезення. Причинами називали конкуренцію, демпінг з-боку інших гравців та недоліки державного регулювання у сфері таксі.</p>]]></content:encoded>
                            </item>
            </channel>
</rss>
